East Belgian rally

Saturday, October 08, 2011

East Belgium Rally, Sankt Vith, is voor het criterium de laatste rally van het jaar. Door de afwisseling van lange snelle stukken en zeer technische passages, geldt deze rally als een van de zwaarste van het seizoen. De week ervoor werd gekenmerkt door prachtig nazomers lenteweer en onze barbecuekoks waren er klaar voor. Echter, het Belgisch weer is niet betrouwbaar en een dag voor de rally sloeg het om naar ijzig koud en verschrikkelijk nat. Veel water gecombineerd met bladeren en modder, zorgt ervoor dat je rijdt alsof er ijs op de grond ligt. Zeker de achtertrekkers zouden een moeilijk weekend tegemoet gaan.

Ons team genoot niet van de beste start. Een zieke copiloot, defecte band van de verkenningswagen, afgebroken coupecircuit,…. het kon niet op. De voorbereidingsdag zat niet echt mee.

Bij de grote jongens haalde Tjoen het Belgisch kampioenschap binnen en het criterium werd onverwacht gedomineerd door twee jonge localdrivers. Ze lieten in een Punto en een zelfgemaakte oude Colt schijnbaar moeiteloos de moderne Evo's en Impreza’s achter zich. Een prachtige prestatie van dit jong geweld.

Traditioneel ging Philip Lommers voorzichtig van start. De juiste lijnen volgen is in deze rally van het uiterste belang maar een haperende ruitenwisser maakte het uiterst moeilijk. Hoewel aanvankelijk slechts naar een 17de plaats algemeen gereden werd, was dit toch de 2de plaats bij de achtertrekkers.

Een perfecte service van onze crew loste het ruitenwisserprobleem snel op. De BMW en zijn inzittende werden één en de aanval werd ingezet. De tijden werden steeds beter en bleven in de buurt van Boulat, de snelste achtertrekker. Naarmate de dag vorderde, versnelde de wagen stelselmatig en dankzij een 5de tijd in de laatste KP, werd de BMW uiteindelijk verdienstelijk 2de in zijn klasse en 9de algemeen.

Na een mooi resultaat in Wervik werd voor de Toyota de bevestiging verwacht. Ook de organisatie was hiervan overtuigd door optimistisch de 12de startplaats toe te kennen, vlak voor de M3 van Suttens. Door enkele technische aanpassingen was de wegligging van de wagen simpelweg perfect en voorzien van nieuwe banden waren we er klaar voor, althans dat dachten we. Maar de East Belgium Rally mag niet onderschat worden en iedereen die dit wel doet, wordt ongenadig afgestraft. Niet enkel bleek dat we onvoldoende tijd uitgetrokken hadden voor de verkenningen, ook bleek de uitdaging van Sankt Vith simpelweg technisch te zwaar te zijn. Tijdens de tweede KP werden weipalen vakkundig verplaatst waardoor het plaatselijk vee bevrijd werd. Maar ook later liep het mis, wanneer plotseling de voorruit volledig aandampte, het zicht tot nul herleid was en rijden onmogelijk werd. Hoewel de Celica 2de in zijn klasse eindigde, was het eindresultaat in de achterste regionen toch een teleurstelling. De wagen verdiende een betere uitslag.

Met de East Belgium Rally wordt er een punt gezet achter het seizoen van2011. De BMW van Philip Lommers, de Celica van Raf Lemmens en de copiloten Bart Verherstraeten, Jan Bosmans en Peter Michiels mogen fier terugkijken op een zeer geslaagd seizoen, met als hoogtepunt een 4de plaats algemeen in de seizoensrally voor de BMW. Dankzij het technische team van Jan, Ivan, Martijn en Karel werden op één na alle rally’s uitgereden, met enkele mooie klasseeroverwinningen. Samen met de cateringspecialist Jody, fotograaf van dienst Palm en mascotte Kelly mogen we terugblikken op een succesvol, geslaagd en vooral vriendschappelijk 2011 en kunnen de voorbereidingen voor 2012 beginnen.

Voor het hele team : Proficiat en merci !!!!

 

• top